Технологии

До того, как первая деталь транспортного средства будет изготовлена, до того как начнут выполнять сборочные работы прицепа, его создают специалисты конструкторского отдела. Они тщательно прочерчивают каждую деталь, каждый сборочный узел, они учитывают свойства материала, нагрузки, условия эксплуатации и техническое задание заказчика и обязательно внешний вид.

Сборка цистерны начинается с того, что лист металла на четырёх валковой машине формируют в цилиндр. Из каждого листа изготавливается один цилиндр, по документации - обечайка.

После изготовления нескольких обечаек они свариваются между собой и образуют цилиндр резервуара.

Следующим этапом в процессе создания цистерны, является приваривание днищ и крепежных элементов к сосуду.

Очередной этап – приварка к цистерне элементов навесного оборудования.

На цистернах с термокорпусом монтируется утеплитель.

После окончания сварочных работ цистерна направляется в дробеструйную камеру для очистки от прокатной окалины и подготовки до необходимой шероховатости перед малярными работами.

После окончания подготовительных работ цистерна перемещается в подготовительную или малярную камеры, где в соответствии с технологией покраски выполняют необходимые работы. Для качественного выполнения покрасочных работ ООО «Эверласт» построил новую маляно-сушильную камеру соответствующую всем европейским правилам.

Окончательный этап – сборка, осуществляется монтаж всего навесного оборудования и инвентаря.

Перед сдачей клиенту, готовое изделии проходит цикл регулировок, настроек и испытаний всего установленного оборудования и транспортного средства в целом.